Laivas yra judantis pastatas, o tame pastate – Nobetas 100 kg h garo katilas yra gyvybiškai svarbus komponentas. Tai leidžia laivui tekėti vandeniu. Šios mašinos išskirtinumas yra jo gebėjimas gaminti karštus garus naudojant degalus. Taip susidaro garai, kurie vėliau naudojami įvairioms laivo dalims, įskaitant variklį ir kitas pačias laivo funkcionalumui svarbias sistemas, maitinti. Dabar žinome, kad tai įspūdinga mašina, bet leiskite mums pasigilinti ir sužinoti daugiau apie tai ir kaip ji veikia!
Laivo varomoji sistema yra tai, kas leidžia laivui judėti vandenyje, kitaip žinoma kaip jūrų varomoji jėga. Šis procesas daugiausia apima Nobethmarine garo katilą. Garai iš katilo, kuris gamina galią, kuri varo variklius laive. Garai pataiko į propelerį, o kai tai daro, variklis tiesiog sukasi. Propeleris sukuria laivo judėjimą vandeniu ir padeda jam judėti norima kryptimi. Varomasis garais yra laivo judėjimo garo jėga būdas. Garo varomoji jėga buvo dominuojanti laivo galios forma daugelį metų ir, nors ir nešvari, ji veikė gana gerai.
Tai labai patobulinta Nobeth versija 200 kg garo katilas į labai efektyvų energijos šaltinį laivams. Gaminkite garą degindami kurą, o tai yra pigesnė alternatyva nei naudojant elektrą ar kitus būdus. Štai kodėl tai yra vienas iš labiausiai paplitusių degalų daugeliui laivų. Šie garai taip pat gali būti naudojami pagrindinėms laivo sudedamosioms dalims, tokioms kaip generatoriai ir siurbliai. Tačiau katilas suteikia universalumo, todėl katilas bus naudingas ne tik varikliui, bet ir įvairioms kitoms laivo sistemoms. Tai atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sklandų funkcionalumą.
Tarp „Nobeth“ jūrinio garo katilo funkcijų yra nuolatinio garo srauto palaikymas į įvairias laivo dalis. Tai apima sistemas, kurios šildo ir vėsina laivą, kad išlaikytų tvirtą gyvenimo aplinką visiems laive esantiems žmonėms. Garai taip pat naudojami vairavimo sistemai, kuri užtikrina, kad laivas galėtų važiuoti tinkama kryptimi, kad būtų išvengta susidūrimo su bet kokiu objektu. Daugelis šių sistemų negalėtų veikti be nuolatinio garo tiekimo, todėl laivui sunku dirbti su pasirinktomis galimybėmis. Taip pat komponentai, tokie kaip garintuvas, kertantis fraisiometrą ir reduktoriaus naudojimas.
Siūlome Nobeth jūrinį garo katilą, skirtą laivams ir toliau veikti maksimaliai. Nutraukus garo tiekimą arba sugedus katilui, laivas negali būti pajudintas ir netinkamai veikia. Dėl to gali kilti dar rimtesnių problemų, ypač kai laivas patenka į gyvybei pavojingas situacijas, tokias kaip atšiaurus oras ir audringas vanduo. Jei laivas negali valdyti, gali kilti pavojus, todėl garo katilas yra labai svarbus jūrinio laivo saugai ir navigacijai.
Jūrinis garo katilas Nobeth karštas garas generuojamas greitai ir efektyviai naudojant aukšto slėgio technologiją. Ši konstrukcija taip pat leidžia labai greitai pagaminti toną garo. Tai gyvybiškai svarbu didesniems laivams, pavyzdžiui, krovininiams ir kruiziniams laivams, kuriems reikia daug galios, kad tinkamai veiktų. Be to, aukšto slėgio garai taip pat yra neįtikėtinai karšti, todėl puikiai tinka įvairiems laive esantiems blokams ir įrangai maitinti. Tai daugiausia padeda užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai.
Autoriaus teisės © Hubei Nobeth Machinery Manufacturing Co., Ltd. Visos teisės saugomos
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
SW
GA
CY
HA
LO
LA
MN
MY
KK
